福州大灣區與台灣

19大後，福州迎來了大灣區的發展。香港與內地有港珠澳大灣區，台灣未來也可與福州大灣區對接起來。福州從倉山區、馬尾、長樂一直發展到平潭島，在經濟上形成一個大鏈條，將給台灣經濟帶來生機。目前京台高鐵正在興建，從北京一直修到台灣。2019年雙層跨海大橋將落成，上面走汽車，下面通高鐵，直達平潭島。目前從福清到平潭已有一座公路橋，稍後雙層橋修成，平潭將成大陸與台灣第一個連接點。從平潭到台灣新竹輪渡已經通航，只需1.5小時，未來海底隧道通車，122公里的海峽距離就是家門口了。

海峽兩岸一家親，親戚要經常走動，2016年十五規劃已把京台高鐵列入2020年要完成的任務。國家投大資金在這上面，專家也計算過投資效益，單向每年會有七千多萬乘客，雙向則有一億多，收益非常理想。在海底挖隧道難度很高，但中國的技術已非常成熟。從上世紀八十年代未專家開始論證，經過多年挖隧道的實踐，積累了很多經驗，對水流、地震、海洋生態等都作了評估和考量，到時從天上來，海上走，地底鑽，台灣與大陸將連成一片。在計劃中的台灣海峽隧道不是一條，而是四條，從北到南全覆蓋。

這四條海底隧道都從福建挖過去，從平潭過去是最短的一條。福州動車到長樂機場很快就要通車，平潭到福州長樂機場2019年完工，平潭往台灣的隧道只等統一，馬上升上水面。福州到平潭的動車只走25分鐘，高鐵過台灣海峽，也只是半小時以內的事。平潭是福建第一大島，中國第四大島，目前已與大陸相連。台灣是中國第一大島，國家投幾千億人民幣在四條海底隧道，在當今的中國從財力到技術都是可以做到的造福子孫後代的事。福州大灣區的發展是香港、台灣和海外華人的大機遇，有志者都可在此找到機會。

明年香港高鐵通車，從香港到福州只是幾個小時之內的事，香港人的活動和發展空間無限。除了港珠澳大灣區，福州大灣區也可發揮香港同胞無限的創造力和想像力。平潭是一個370.9平方公里的海島，海域達6064平方公里，海岸線408公里，人口只有40萬，光是這個海島，足可讓人發發自己的中國夢。美麗中國從福州一路到平潭，有發不完的財富和機會，就看你有沒有志氣和理想。追求美好的生活，必須建設美麗的中國。福州大灣區是台灣、港澳及海外僑胞的機會和平台，看看誰能把握這五年，打好基礎。

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