一帶一路與香港再工業化

一帶一路是”絲綢之路經濟帶”和”21世紀海上絲綢之路”兩個名詞的簡稱，是中國國家發改委、外交部、商務部聯合發佈的戰略文件，來推進自貿區建設，發揮深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴、福建平潭等開放合作區作用，深化與港澳台合作，打造粵港澳大灣區。一帶一路是國家頂層戰略，涵蓋歐亞非65國。僅2015年，中國對49個國家進行了直接投資，總額達到140.1億美元。同一時期，還對所涵蓋的60個國家簽訂對外承包合同2998份，合同金額高達716.3億美元，讓世界震驚，一下子讓世人對中國刮目相看。

自2008年世界經濟危機以來，西方世界經濟復蘇緩慢、發展分化、國際貿易格局形勢嚴峻，一帶一路戰略的提出，順應經濟全球化和文化多樣化的潮流，以自由、開放、合作的精神感召世人。這個國策既附合中國國情，對推動中國工業化有利，也讓一帶一路沿線國家興奮。大家知道，中國已是世界第一大製造業大國，但還遠不是強國。在中國領空飛翔的民航機，還不是自己製造的，在中國大地奔跑的汽車，質量最好的也不是中國製造的，中國造的如發動機和關鍵性部件要依賴進口。中國製造需要進行大的改革。

中國企業以積極的心態走出去，參與國際市場分工和競爭，利用國際資源，走上可持續發展的道路。一帶一路的國家普遍都有與中國加強合作的意願，因為彼此有互補性，合作空間大，對中國合作共贏的理念認同。中國走出去創造需求，增加就業，彼此交流，共同創建安寧富裕的美好生活，正符合沿線各國的利益，既能解決中國自身問題，也能為國家加快工業化進程做出貢獻。香港參與到一帶一路的戰略中，既是國家利益，也是香港取得自身發展的好機遇。梁振英把一帶一路置於施政之中，證明了他過人的眼光。

一帶一路建設需要大量資金，香港正是一個好的融資平台，在中國倡議的亞投行中扮演一個角色正是香港的特長。梁振英捕抓到這一點，就可在貿易、研發、融資，甚至香港再工業化方面找到自己的切入點。香港在中國製造2025的計劃中，為香港再工業化找到為國家工業的升級在某一個尖端上的突破口，香港工業重現生機，為香港GDP做出貢獻，不是一件難事。我們盼望特首不忘初衷，切實為香港人的福祉堅持到底。科技創新不為別的，就為了香港再工業化。我們盼望一帶一路辦公室能協調好香港的發展。

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