文/林倫理
1979年中國六機部，把軍工編制的造船單位改為軍民兩位一體的單位。我就在那改革開放的年代從香港回到內地，加入軍轉民的熱潮中去，為國家在香港從事承接建造商船訂單的工作。我第一次走進黃埔造船廠，看到中國建造的潛水艇、驅逐艦，為當時還相當落後的國家感到驕傲。看到中國建造的艦艇，我感到國家非常有希望，因為我們的工業基礎已非常紥實，只要改革，我們一定可以成功。後來我接到為香港建造拖輪的訂單，需要香港驗船官進船廠驗收，這位仁兄感到驚訝，靜靜對我說，”中國原來這麼利害！”
從那時開始，我買人不少中國建造艦艇的書學習。新華書店製造艦艇的書很多，正好滿足了我的好奇心和了解國家造船的能力。我到過的船廠不少，連廣西山洞裡建造魚雷快艇及氣墊船廠都進入過。後來福州馬尾5000噸船下水禮，我正好回到福州，也第一次被邀請參加下水禮，再下來就是香港包玉剛在中國建造的萬噸貨輪下水。中國建造的船越來越大，船種越來越多，讓人目不暇給。航空母艦、大郵輪、破冰船、深潛器、運氣船、滾裝船等應有盡有，讓中國成為一個海洋大國，商船遍佈全球，為世界做出貢獻。
到目前中國造船訂單量佔全球市場74.1%，也就是說全球每四艘船，有三艘是中國建造的，中國對世界貿易和經濟增長起了中流砥柱的作用。中國是世界經濟發展的引擎，一點都不誇張，除了造船業是這樣，那一樣民用品不是都在造福人類。如今中國上天下海樣樣皆能，中國整個產業鏈的建設已遍及各行各業，十八般武藝樣樣皆精。中國製造領先世界是任何反華者能夠遏制的嗎？中國造船不只是造個船壳，70年代中國工業部已各司其職，船舶用的電控設備在四川造，機機設備在雲南造，培養出來的人材成為改革開放的尖兵。
中國山東航母編隊防港，意義非同小可，讓香港同胞檢閱，增強信心，把香港科技創新之都建設起來。香港北區將建成一個過百萬人的都會，集全國及世界各地科技精英於此研究，香港的成就必能成為國家的驕傲。香港物價全國最高，但那是由殖民地高地價政策造成，如今香港也需要改革開放，不要再束手束腳，像小腳女人那樣走路，要大步前進。李家超對香港發展心急如焚，香港再拖拖拉拉如何趕上時代步伐？航母編隊來港，支持李家超，支持香港更上一層樓，必須打破條條框框，把香港建成如航空母艦般的城市。
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