中國是世界第一的造船強國

 

 

文/林倫理

中國工業和信息化部昨天公布，2024年上半年中國造船完工量達2502萬載重噸，同比增長達14.8%；新接訂單達5422萬載重噸，同比增長43.9%，占了世界造船量的70%。2502萬噸是什麼概念，相當於中國一年能造2502艘萬噸級戰艦。過去中國積貧積弱，給西方戰艦比下去，八國聯軍入侵，中日海戰，滿清政府都無法抵禦，中國被瓜分，被搶掠，人民任由西方列強擄掠宰割，苦不堪言。中國內海、河流都成了他們戰艦的遊戈之地，連解放戰爭解放軍橫渡長江，英國軍艦還出來欄阻，給毛澤東下令開炮趕走。

中國解放後，蔣介石在美國軍艦掩護下逃到台灣，並派第七艦隊在台灣海峽作威作福，讓解放軍無法渡海作戰。就這樣祖國無法統一，一等就是75年。現在解放軍要渡過海峽是分分鐘的事，但祖國人民希望和平解放，國家正尋求和平統一之路。毛澤東因為被西方列強用炮艦阻擋的歷史，建國後即發出要建設強大海軍的指示。1979年，國家改革開放後，成立了中國船舶工業公司，我有幸被邀為軍轉民在香港做工作，有機會參觀各大船廠。當年香港有一些拖輪在黃埔造船廠生產，我要帶香港海事處驗船官去驗船，當他看到中國的驅逐艦和潛艇停泊在船廠內，驚嘆中國如此厲害，把他嚇了一大跳。

當年我去過廣西山洞，看到魚雷快艇和氣墊船在那裡製造，去過各大船廠，看五千噸，一萬噸的船舶下水禮，也去過雲南山區和四川的山區看船舶機械和電子設備生產廠，為軍轉民工作出力。什麼電冰箱、摩托車，電視機等都成為學習製造的對象。我們可以說是什麼都向外國學習，虛心求教。我發現我們的工程技術人員，底子好，學問非常扎實，無論拿什麼回來，他們一看就懂，勤思苦學，很快就這樣一步步的獲得了進步。那時中國大學生還非常稀有，雖然比建國前多了很多，但由於國家貧窮，教育還有待發展。

現在中國造船是什麼船都能造，從航空母艦到數十萬噸級的運油船，天然氣運輸船，北極破冰船、豪華遠洋遊輪、深海潛艇，樣樣皆精。中國造船一日千里，我為自己有幸看到中國造船工業的發展感到非常自豪，對曾經一起工作過的中國造船人非常懷念。如今，我們都已七老八十，有些還九十多歲了，依然健在，我為他們感到驕傲和自豪。祖國造船業就因他們打下的基礎，有了今天的成就。中國造船世界第一，是因為中國人有拚搏精神，刻苦耐勞的結果。我們在拚命的追趕世界，超越世界，就這樣成為世界第一。

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