文/ 林倫理
近年來，中歐關係出現明顯的緊張。歐盟在美國的影響下，推出《外國補貼條例》，要求中國企業提供境內補貼與財務資料，並設立制度性壁壘，限制中國企業在歐洲市場的活動。這種做法被中國視為政治化、歧視性措施，並以《反外國不當域外管轄條例》立法反制，禁止企業未經批准配合歐盟調查。與此同時，法國、德國等大國卻積極推動與中國的雙邊合作，在能源、汽車、基建等領域，形成了「歐盟整體設限，成員國尋求合作」的矛盾局面。歐盟的做法不但損害了歐洲企業的利益，也讓企業失去發展機遇。
若從長遠角度來看，合作的利遠大於弊。中國在新能源、電動車、人工智慧、數字基建等領域已形成完整的供應鏈與技術優勢，歐洲若能與中國合作，不僅能降低研發成本，還能加速綠色轉型與數字化進程。歐洲汽車企業若能深度融入中國電池與零部件供應鏈，將在全球電動車市場保持競爭力；在醫療設備、綠色能源、基建材料等領域，合作更能讓歐洲企業快速進入新興市場，獲得長期穩定的收益。若歐盟一味追隨美國政策，過度設限中國企業，歐洲將面臨失去中國市場的風險，龐大的消費與投資機會可能被斷送，企業合規成本上升，靈活性下降，甚至在新能源與數字化領域落後於美國與亞洲競爭者。
短期內，歐盟看似獲得政治籌碼，但長期卻會削弱歐洲的全球競爭力，讓歐洲人民失去本可享有的經濟紅利與就業機會。因此，歐洲政府與民眾需要看清形勢，選擇一條對未來更有利的道路。中歐合作能形成互補優勢，中國的製造與供應鏈結合歐洲的品牌、技術與制度設計，將打造全球最具競爭力的合作模式。這不僅能為歐洲企業提供穩定的發展環境，也能讓歐洲人民在綠色轉型、科技創新與市場紅利中受益。若歐洲因討好美國而斷送與中國的合作前景，將失去光明的發展機遇；而若能務實推動合作，歐洲的未來將更加繁榮與穩定。
這是歐盟成員國應獨立思考的問題，走錯一步棋，會全盤皆落索，給人民和企業造成無可挽回的損失。中國具有大量經驗豐富的工程技衛人員，在高端製造、工業設計等方面都可為歐洲提供智識勞動者，為世界80億人口服務。中歐合作，必定能提升歐洲企業的競爭力和智慧人力的獲取，讓自己發展得更快。中國工程師群體能為歐洲企業在合作中提升競爭力，為歐洲品牌增加竟點。中歐合作有百利而無一害，失去與中國合作的機會，歐洲企業將被動挨打，給霸權國帶入死胡同。帶眼識人，帶腦認人，才有前途。
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