2026年10月8日 星期四

安妮·卡森詩人之路

 

文/ 林倫理

「你記得太多了,我母親最近對我說。幹嘛還抓著那些不放?我說,我能把它們放在哪兒呢?」

——安妮·卡森,《玻璃、諷刺和神》

安妮·卡森一九五〇年六月二十一日生於加拿大多倫多,是家中最小的孩子。父親羅伯特是銀行職員,母親瑪格麗特是家庭主婦。因父親工作調動,一家人頻繁遷居於安大略省的多座小鎮——斯托尼克里克、霍普港、蒂明斯。這些安靜而孤立的小鎮生活,給了她大量獨處與閱讀的時間,塑造了她內斂而善於觀察的性格。高中時,一位拉丁語老師點燃了她對古希臘世界的熱情,啟發她學習古希臘語,從此打開了通往兩千多年前文學世界的大門。古希臘詩人薩福的殘篇——那些破碎卻灼熱的文字——深深吸引了她,成為她一生創作的精神源頭。

卡森的求學之路並不平坦,曾兩度離開多倫多大學的聖邁克爾學院,但最終憑藉堅韌完成了古典學學士與碩士學位。其後遠赴蘇格蘭聖安德魯斯大學,師從著名古典學家肯尼斯·多佛,研究古希臘詩歌格律。一九八一年,她回到多倫多大學完成研究薩福的博士論文,這份成果後來被整理出版為她的第一本書《愛欲這苦甜》。從加拿大小鎮到蘇格蘭高地再回到學術殿堂,這段漫長的求學歷程讓她同時具備了學者的嚴謹與詩人的敏銳,為日後打破體裁界限的寫作奠定了深厚根基。

她書扉上通常只印一句話:「安妮·卡森生於加拿大,以教古希臘語為生。」她先後任教於普林斯頓大學、密歇根大學、麥吉爾大學等名校,講授古典學與比較文學。她首先是一位學者與翻譯家,然後才是詩人,而三重身份在她筆下完全融為一體。她拒絕被任何體裁定義,幾乎每本書都將詩歌、散文、翻譯與學術批評混合在一起。一九九八年的詩體小說《紅的自傳》改寫希臘神話為現代愛情故事,廣受矚目;二〇〇一年《丈夫之美》探討美、慾望與婚姻,成為首位獲T.S.艾略特詩歌獎的女性。瑞典學院頒獎詞稱其「以充滿玩味的方式與古典傳統展開對話,為當代文學創造了新的形式」,批評家布魯姆譽她為「在世諸天才之一」。

卡森想告訴世人的,從來不是一個答案。她說痛苦沒有答案,於是作品拒絕提供讓一切講得通的秘密;她說伴侶之間根本不可能完全互相理解,於是愛情在她筆下永遠帶著幾分絕望。她用兩千五百年前的神話框架書寫現代人的愛情、失去和悲傷,選擇站在裂縫中間寫作,不假裝和解,不假裝抵達。那種「在碎裂處拒絕縫補的誠實」,正是她最打動人心的地方。二〇二六年諾貝爾文學獎肯定了這位「不可歸類」的寫作者——她證明了古典不是故紙堆,而是能灼熱地回響在每一個當代人的心中。不管諾獎是否具有世界性,但創造世界性獎項的活動,值得提倡。

2026年10月7日 星期三

萬億治水 造福國民

 


文/林倫理

從大禹治水,疏導江河、三過家門而不入,中華民族深知水安則民安、水興則國興。長江、黃河如兩條巨龍,滋養十四億中國人,也考驗一代代治水人的智慧與擔當。今日中國以空前力度改造山河:首三季實施水利項目四萬一千四百個,完成投資七千九百五十億元,吸納就業二百零一萬人,全年力爭一萬億元,新開工四十項重大水利工程。資金來自中央財政、超長期特別國債、地方專項債、信貸與社會資本。這不是冷冰冰數字,而是國家為人民築起的安瀾屏障,是新時代治水為民的壯舉。中國治水,震人心弦。

大江大河治理,關乎國運民生。黃河下游防洪工程投資三十一億八千五百萬元,河道整治、堤防加固,讓母親河更安寧;引黃入冀補澱累計供水超三十八億立方米,惠及四百六十五萬畝農田;小浪底調水調沙,使下游主槽平均下切三點一米,最小過流能力由每秒不足一千八百立方米提升到五千立方米。長江大保護統籌超一千億元,近萬家化工企業關改搬轉,一千三百六十一座非法碼頭清理整治,幹流水質全線達Ⅱ類並連續六年保持,Ⅰ至Ⅲ類水質比例由百分之六十七升至百分之九十六點五;十年禁漁,江豚恢復至一千四百二十六頭。長江黃河,正以更清、更安、更暢的姿態,繼續養育億萬兒女。

城市小河,是離百姓最近的風景。全國三千多條地級及以上城市黑臭水體基本消除,縣級城市完成治理,較大面積農村黑臭水體治理率達百分之九十八以上。貴陽貫城河曾被加蓋封存近二十年,如今揭蓋復湧,下沉式再生水廠每日補水約十萬噸,河畔重現生機;貴陽小黃河以六億八千八百萬元PPP模式治理,新建七座智能污水處理設施,水質由劣Ⅴ類穩定提升至Ⅲ類,獲評美麗幸福河湖。廣州獵德涌重現魚翔淺底;中山河涌水質指數改善百分之三十七,黑臭河涌減少百分之六十四,龍舟再度競渡。這是淨化水道、美化家園的民生答卷,是建設美麗中國,還大自然以更美的風貌。

從大禹疏導百川,到今日萬億投資、百萬人就業,中國治水一脈相承,皆為人民。水利工程防洪、供水、生態、就業並舉,讓長江黃河安瀾,讓城鄉水清岸綠。這是國家利民工程的讚歌,是中國人足以驕傲的壯舉,也讓全球華人看見:國家如何用智慧與汗水守護每一條河流、每一滴水。願綠水長流,國泰民安;願長江黃河永遠奔騰,滋養十四億中華兒女。這是14億中華兒女,同心同德,建設國家的成果,是在有領導,有規劃的奮鬥中獲得的成果。我們深知唯有拚搏才能致富,才能守好山河,實現民族復興理想 !

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2026年10月6日 星期二

三億人跨區流動的幕後功臣

 

文/林倫理

國慶假期第六天,全社會跨區域人員流動量預計再超三億人次,六天內形成罕見的集中遷徙。公路是絕對主力,佔約九成,高速公路日均車流可達七千萬輛,首日峰值約七千一百萬輛次;鐵路單日約二千二百一十萬人次,民航約二百五十萬人次。與此同時,新能源車流量達日常一點八倍,峰值或一千七百八十萬輛。如此潮汐式、跨省際、多方式疊加的流動,遠超日常負荷,既是團圓與旅遊需求的釋放,也是對全國交通基建的一次極限壓力測試。中國人口 龐大,同時間能有這麼多的人跨區流動,顯現出中國民間經濟負擔的能力。

硬件上,中國以路網韌性+樞紐效率+補能網絡應對。高速公路對立交、收費站、服務區微改造,增匝道車道,緩解瓶頸;樞紐如廣州南站靠智慧調度把動車組最短接發間隔壓至四十秒,支撐單日到發百萬人次,並與地鐵、夜班公交、文旅接駁一體化。鐵路啟用高峰圖、「一日一圖」,以夜間高鐵、動車重聯、普速加掛精準投放運力。全國高速服務區已建約8.9萬個充電設施,並增設大功率樁、移動充電與機器人,部分服務區車位由457增至979,改善如廁與停車。沒有系統管理能力和安排,混亂情況將無法控制。

管理上,需要有跨部門數據協同與底線應急的關鍵安排。交警、運營、導航打通數據,提前二至四小時預測峰值,實施遠端分流、近端管控、客貨分流,必要時臨時開放應急車道。熱門站點落實「一站一預案」,延長地鐵、加密公交,防止客流積壓。安全方面,對「兩客一危」、高風險路段、橋隧等7類13項重大危險源提級管控,在易堵路段加密清障救援點,力求事故快處、快賠、快撤。這種「軟件」能力,使固定設施在高峰中轉化為動態運力。這種組織能力和執行力只有在高度為人民服務的國度,才能特別有效。

集中出行形態對世界顯示,超大規模的人口流動不可能只靠不斷修路解決,必須把基建、運力、數據、治理與綠色補能結合成系統能力。這顯示,基礎設施要「平時夠用、高峰能扛」,具備韌性與可擴展性。在運力方面要彈性化,以數據驅動動態調度,把跨部門協同和應急預案作為公共安全底線。新能源補能須前置布局,避免綠色轉型被高峰堵點卡住。中國以六天內日均逾三億人次的流動,展示了一種可借鑑的「集中出行治理」樣本:用互聯互通、智慧調度和多方協同,把極限客流轉化為可管理、可疏散、可持續的日常挑戰。一個服務型的國家才能有這種貼心的服務,讓我們向交通隊伍致意 !

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2026年10月5日 星期一

一顆紅心番薯的中國故事

 


文/ 林倫理

在福建省龍岩市連城縣,一顆不起眼的紅心番薯,悄然書寫了一段令世界矚目的脫貧傳奇。連城面積僅2579平方公里,戶籍人口不過32.87萬,卻憑藉一顆小小的番薯,撐起了189億元的全產業鏈產值,佔全縣GDP(335.6億元)的半壁江山。「連城紅心番薯乾」品牌價值高達137.93億元,休閒零食佔據全國80%的市場份額。從田間地頭到全國貨架,從土特產到近兩百億的支柱產業,連城農民用雙手證明:再小的作物,做到極致,也能成就大事業。這不是一個簡單的農民奮鬥故事,而是千千萬萬普通勞動者以堅韌與智慧改寫命運的生動寫照。

奇蹟從來不是憑空而來的。在番薯產業崛起的背後,是一支敢想敢幹、善作善成的地方政府隊伍。早在2001年,連城便榮獲「中國紅心番薯乾之鄉」稱號,但當地政府並未止步,而是持續深耕二十餘年,從品種改良、標準化種植,到精深加工、品牌打造、市場拓展,一步步構建起完整的產業鏈條。全縣培育出61家規模化加工企業,含1家國家級、11家省級、22家市級農業龍頭企業,形成大中小協同發展的產業生態。2019年連城獲授「世界番薯之都」殊榮,2025年又成功創建國家現代農業產業園。政府不是旁觀者,而是與農民並肩同行的開拓者與服務者,用政策的溫度托起了產業的厚度。

產業的壯大,最終化作千家萬戶實實在在的好日子。連城番薯產業帶動超10萬人就業,每年幫助農民增收12億元。在常住人口僅24萬的小縣城裏,幾乎每兩個人就有一個與番薯產業相關。從種植戶到車間工人,從包裝物流到電商銷售,番薯編織起一張覆蓋城鄉的就業網絡,讓外出打工的年輕人看到回鄉發展的希望,讓留守老人有了穩定收入,讓曾經的貧困戶挺直了腰桿。每一顆紅心番薯的背後,都連着一個家庭的柴米油鹽,承載着一方百姓對美好生活的期盼。

連城的故事,是一面鏡子,映照出中國特色社會主義制度下,人民與政府同心協力、共謀發展的磅礴力量。一顆小番薯從深山走向全國、走向世界,靠的是農民的汗水、企業家的膽識、政府的擔當,靠的是「一張藍圖繪到底」的戰略定力和「功成不必在我」的為民情懷。放眼中華大地,還有多少個「連城」在各自的賽道上默默耕耘?還有多少顆「小番薯」等待着被發掘、被推向更廣闊的舞台?連城的實踐證明:只要因地制宜、久久為功,每一個地方都能找到屬於自己的發展密碼。讓我們以連城為鑑,奮發有為,共謀國家發展大計,在民族復興的征程上書寫更多動人心弦的中國故事。

2026年10月4日 星期日

馬斯克母親育兒之道

 

文/林倫理

馬斯克母親梅耶·馬斯克分享育兒經驗時指出,她並沒有以嚴格管教來塑造孩子,而是選擇尊重孩子的興趣與選擇,並要求他們為自己的決定負責。許多人以為成功的孩子來自父母的精密安排,但事實上,真正的成長往往源於自主探索。當孩子感受到被信任和被尊重時,會更願意主動思考,而非只是在父母的督促下行動。梅耶.馬斯克鼓勵孩子做自己喜歡的事,並要求他們對自己所做的事負責,讓孩子懂得做不好完全是自己努力和正確與否的結果,從而使自己更專心致至地把事情做到完美為止。這是人生重要的啟示。

從心理學角度看,人天生渴望自主權。當孩子能夠按照自己的興趣學習和發展時,內在動機會被激發,學習不再只是完成任務,而是追求目標。這種由內而外產生的動力,通常比外在獎懲更持久,也更容易培養專注力、創造力和持續精進的能力。馬斯克他定下讓人類飛往火星的任務,他沒有只停留在夢想上,而是想出辦法,在資本市場用夢想和實際行動,發明火箭回收,太空佈下星鏈,既讓太空科技獲得發展,造福世人,也為投資者獲得利潤,沒有脫離實際,沒有白燒錢。這是對資本的誠實態度,讓投資者信任。

然而,「放手」並不等於放任。梅耶教育的關鍵在於自由與責任並存。孩子可以自己做選擇,但也必須承擔選擇帶來的結果。當孩子在生活中逐漸學會面對失敗、修正錯誤和解決問題時,便能建立責任感和自我管理能力。這些經驗累積起來,形成日後面對逆境時的重要韌性。馬斯克在科技進步的過程中也遇到不少挫折,但他始終如一,沒有因一次挫折而放棄或放棄糾正錯誤的嘗試和調整方向。他雖然失敗次數不少,但他懂得調整方向,在電動車先做出了貢獻,選擇了在電動車上與中國合作,獲得在上海政府支持,在上海建起比美國還大的工廠,使自己成為世界首富,獲得投資者信任。

對家長而言,或許最重要的啟發並非如何控制孩子的人生,而是如何成為支持者和引路人。適度給予空間、尊重個性發展,同時堅持責任教育,讓孩子在嘗試與成長中建立自信。當孩子相信自己有能力為人生負責時,便更容易走出屬於自己的道路,最終成為自律、自信且有擔當的人。當一個人成為有擔當的人,就不會把人家的錢不當一回事,會珍惜每一分科技發展的資源,成為責任人,選擇最優秀的人,組成團隊,為投資人負起責任。這是社會精英角色的重要之處,把責任與信任結合,讓自己和社會都獲得發展。

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2026年10月3日 星期六

亞運結束 中國崛起

 

文/林倫理

今屆亞運會在日本愛知縣和名古屋圓滿閉幕,中國代表團以169金89銀83銅,總數341枚,居於榜首。2023年杭州亞運會是以 201金111銀71銅,合共 383枚獎牌 的輝煌戰績,雄踞金牌榜與獎牌榜雙榜首,實現亞運金牌十一連冠的歷史性偉業。這不僅全面超越了2010年廣州亞運會199金的舊紀錄,更創下中國代表團在亞運會上的歷史最佳成績。與此同時,中國健兒在賽場上 3次刷新世界紀錄、18次刷新亞洲紀錄、74次刷新賽會紀錄,以無可爭議的實力向亞洲乃至世界展示了中國體育的深厚底蘊。

將這份成績單與亞洲各國對比,我們欣喜地看到亞洲體育整體水平的顯著躍升。日本以52金、韓國以42金緊隨其後,印度更以28金的成績躋身前列,烏茲別克斯坦、中國台北、伊朗等代表團同樣表現出色,金牌與獎牌遍布亞洲各國和地區。昔日少數國家壟斷獎牌的格局已被打破,這說明亞洲各國的體育運動都在進步,競爭愈發激烈,而中國隊能在如此激烈的環境中脫穎而出,更顯這份成績的來之不易與含金量十足。中國的成績還沒有把香港的11金19銀24銅計算在內。這說明中國內地在體育事業上的偉大成就。

放眼國際賽場,能夠在一屆綜合性賽事中獲得超過一百枚金牌和如此多獎牌的國家,唯有中國。回顧歷史,美國曾在1984年洛杉磯奧運會上憑藉主場之利獲得83金,蘇聯曾在1980年莫斯科奧運會上獲得80金,這些無疑都是偉大的成就,但他們從未在任何國際賽事中突破單屆100枚金牌的大關。中國這份201金的成績,其背後反映的是中國人體質在近四十年來的大幅改善。從「發展體育運動,增強人民體質」的號召,到全民健身成為國家戰略,國民體質合格率已攀升至84.9%並持續穩步上升。正是這種全民健康水平的整體提升,為競技體育的輝煌奠定了最堅實的根基。

這份輝煌更深刻詮釋了中國人奮鬥拼搏精神的堅韌性。從許海峰射落首金到如今亞運賽場的全面開花,一代代體育健兒用汗水與意志鑄就了中華體育精神。這份精神鼓舞著我們:體育的價值不僅在於賽場爭金,更在於促進人的全面發展。我們必須在德、智、體、群各方面與科技進步共進,以強健的體魄擁抱創新,以協作的精神凝聚力量,讓體育精神融入民族復興的偉大征程,為中華民族的偉大復興貢獻每一個人的力量。香港健兒的努力,正是這種精神的弘揚,願香港運動員百尺杆頭更進一步,讓健將的精神在科技發展的道路上也閃出光輝。

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2026年10月2日 星期五

AI生成音樂與傳播關係

 

文/林倫理

過去二十年,音樂產業一直面對創作成本高、製作週期長的問題。一首傳統歌曲從作詞、作曲、編曲、錄音到混音完成,往往需要數週甚至數月時間,成本高達數萬元。然而AI音樂工具的出現,徹底改變了這種模式。如今生成一首歌曲的成本幾乎可以忽略不計,數秒鐘便能完成。像Suno累計創作用戶已突破一億,每天生成數百萬首歌曲;騰訊音樂的AI作歌平台也累計創作數千萬首作品。音樂的生產能力從過去的供不應求,瞬間進入了供過於求的時代。問題不再是沒有歌曲,而是每天面對海量作品,人們究竟應該聽哪一首。

當歌曲數量呈爆炸式增長時,真正珍貴的能力不再是單純創作,而是篩選與發現。未來最重要的角色,可能不是寫歌的人,而是能夠從數百萬首作品中找出真正值得聆聽作品的人。就像網路時代資訊無限增加後,搜尋引擎和推薦系統變得無比重要一樣,音樂世界也將進入「策展時代」。一首好歌並不是因為存在而成功,而是因為被發現、被傳播、被分享而成功。平台演算法、音樂策展人、意見領袖以及社群力量,都將成為決定歌曲能否脫穎而出的關鍵。未來競爭的核心不再是誰能創作,而是誰能讓作品在人海中被看見。

好歌之所以成為好歌,原因並不只是旋律優美或技術精良。事實上,AI已經能夠快速生成動聽的旋律、完整的編曲和專業水準的音色,但真正能夠跨越時間並被長久記住的作品,往往來自獨特的人生經歷與真實情感。許多經典歌曲之所以流傳數十年,不只是因為音符排列得好,而是因為作品背後承載著創作者對愛情、夢想、失落、離別、奮鬥或時代變遷的深刻感受。AI或許可以模仿悲傷的旋律,卻無法真正經歷失戀;可以模擬懷念的歌詞,卻未曾失去摯愛。正因如此,最打動人的作品往往並非技術最完美,而是情感最真實。真正的好歌,是技巧、故事與情感共同作用的結果。

音樂能夠引起人類共鳴,根本原因在於它觸動了人內心深處的共同情感。當一首歌唱出聽眾曾經歷過的孤單、快樂、遺憾或希望時,人們會從歌曲中看見自己的影子,產生這首歌在說我的感受。這種情感投射,使音樂超越了聲音本身,成為個人記憶與人生故事的一部分。人們喜歡的往往不只是歌曲,而是歌曲所代表的人、故事與生命經驗。AI未來或許能創作出無數悅耳的音樂,但真正能被廣大群眾記住、傳唱並成為一代人共同回憶的作品,仍需要觸及人性最深層的情感。從這個角度來看,AI改變的是音樂的生產方式,而人類情感與共鳴,依然是音樂最核心、也最難被取代的價值。

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