為登月準備 為幸福遠佂

文/ 林倫理

在神舟二十三號的出征儀式上，中國航天員的誓言與目標，清楚地表明中國航天事業正邁入一個新的階段。這不僅是一次常規的太空輪換，更是一次具有里程碑意義的遠航。中國首次安排航天員在軌駐留一年，驗證長期太空生活的健康保障與技術能力，並且首次有香港航天員參與，象徵著國家航天事業的包容性與凝聚力。這些目標的背後，是中國為2030年載人登月所做的系統性準備，從空間站的長期運行，到生命科學、材料科學的實驗，再到航天員心理與生理的長期適應，都是未來登月不可或缺的基礎。中國的2030年登月目標，並非單純的到達月球，而是要建立可持續的登月能力。

要突破登月火箭與登月艙的技術，就要驗證在月球表面長期工作、生活的可能性。太空站的建設與運行，正是這一過程的前奏。透過一年期駐留，中國能夠積累寶貴的醫學數據，確保航天員在深空環境下的健康；透過多學科的科學實驗，中國能夠探索月球資源利用的可能性，為未來月球基地的建設提供技術儲備。這是一條穩健而長遠的路線，與2030年登月目標對接，在拓展人類文明的邊界。人類自古以來仰望星空，月球是最接近的第二家園。中國的努力，將使人類在月球上建立更持久的存在，推動能源開發、材料研究、生命科學等領域的突破。

這將為人類探索火星乃至更遠的深空奠定基礎。這次實驗過後，中國正考慮迎接他國航天員的到來。當不同國家在太空中攜手合作，分享科學成果，這不僅是科技的進步，更是人類命運共同體理念的具體實踐。太空不應成為競爭的戰場，而應成為合作的舞台。中國的太空站與登月目標，代表著一種「可持續的太空探索模式」。它不是一次性的壯舉，而是長期的積累；它不是孤立的國家行動，而是面向全人類的共享平台。這次神舟二十三號的遠航，既是中國航天的里程碑，也是人類邁向星辰大海的重要一步。當2030年中國航天員踏上月球，人類將真正跨越新的門檻，開啟太空文明的新篇章。

中國在為未來載人登月、深空探測提供經驗和技術儲備培養人才，為國際合作做準備，以開放共享態度支持多國科學家和航天員參與實驗，推動人類和平利用太空。這種安排對中國具有戰略意義，既提升中國在國際航域的影響力，服務國家戰略和經濟社會發展，造福人類。這次香港紀律部隊出身的黎家盈，是香港培養的博士也是三個孩子的媽媽，她能以各種指標第一脫穎而出，成為香港超人，飛往太空，實為香港增光。她這次一去一整年，與孩子隔空相望，對她來說是人生難得的機遇，對孩子是一次天天抬頭望母親的機會，讓他們挺胸抬頭，做一個堂堂正正的中國人。

http://nationyouth.blogspot.hk

凝聚青春力量 服務人類未來

 

文/ 林倫理

在科學史上，真正的突破往往來自於敢於挑戰極限的人。陸朝陽正是這樣的典型代表。早在2012年，他便研製出國際最高效率、全同性單光子源，攻克了量子光源的核心瓶頸。隨後十年間，他帶領團隊先後實現6、10、12光子糾纏，持續刷新世界紀錄，為量子信息科學奠定了堅實基礎。這種不斷挑戰自我、勇於突破的精神，正是青年科學家走向成功的第一步。對於青年而言，科研之路並非一帆風順，但只要敢於直面難題，持之以恆，便能在世界舞台上留下屬於自己的印記。

科學的進步從來不是孤軍奮戰，而是群體智慧的結晶。陸朝陽能夠在量子隱形傳態、量子計算等領域取得里程碑式成果，離不開潘建偉團隊的支持與合作。他所帶領的平均年齡僅27歲的科研梯隊，既充滿活力，又具備挑戰世界前沿的膽識。他本人更是培養了28名博士，形成了可持續的科研力量。這告訴青年科學家：成功不僅在於個人的努力，更在於能否融入團隊、善於合作、共同成長。當青年們在科研中互相激勵、彼此支持，便能形成一股強大的合力，推動國家科技不斷邁向新高峰。

科研的價值不僅在於論文數量，更在於能否服務國家、造福人類。陸朝陽主持研製的“九章”系列量子計算機，從76光子到3050光子，逐步確立了中國在量子優越性上的世界領先地位。2026年“九章四號”的計算速度超越全球最快超算10⁵⁴倍，這不僅是科學的壯舉，更是國家戰略的支撐。青年科學家應當看到，自己的研究與國家安全、產業競爭乃至人類未來息息相關。當青年將個人理想融入國家發展大局，便能在科技創新、鄉村振興、社會服務等多個領域書寫無悔青春，為人類的可持續發展注入新動力。

在全球化的今天，科研成果必須放眼世界。陸朝陽發表160餘篇頂刊論文，其中包括《自然》《科學》17篇，被引用超過3.8萬次，並獲得美國物理學會量子計算獎，成為首位中國獲獎者。他的成就不僅提升了中國科研的國際話語權，更為青年科學家樹立了榜樣。青年應當具備國際視野，敢於在世界舞台展示成果，推動全球合作與交流。唯有如此，中國青年才能在國際科技競爭中展現自信與力量，為人類文明的進步作出更大貢獻。

陸朝陽的成功之路告訴我們，個人努力是基石，團隊協作是保障，國家使命是方向，國際舞台是擴展。青年科學家若能在這四個維度上不斷前行，便能走出屬於自己的成功之路。這不僅是對個人理想的實現，更是對國家與人類的貢獻。讓我們以陸朝陽為榜樣，勇敢迎接挑戰，凝聚青春力量，服務國家使命，放眼世界舞台，攜手開創人類科技的新紀元。

http://nationyouth.blogspot.hk

歐盟在斷送歐洲工業前途

文/ 林倫理

近年來，中歐關係出現明顯的緊張。歐盟在美國的影響下，推出《外國補貼條例》，要求中國企業提供境內補貼與財務資料，並設立制度性壁壘，限制中國企業在歐洲市場的活動。這種做法被中國視為政治化、歧視性措施，並以《反外國不當域外管轄條例》立法反制，禁止企業未經批准配合歐盟調查。與此同時，法國、德國等大國卻積極推動與中國的雙邊合作，在能源、汽車、基建等領域，形成了「歐盟整體設限，成員國尋求合作」的矛盾局面。歐盟的做法不但損害了歐洲企業的利益，也讓企業失去發展機遇。

若從長遠角度來看，合作的利遠大於弊。中國在新能源、電動車、人工智慧、數字基建等領域已形成完整的供應鏈與技術優勢，歐洲若能與中國合作，不僅能降低研發成本，還能加速綠色轉型與數字化進程。歐洲汽車企業若能深度融入中國電池與零部件供應鏈，將在全球電動車市場保持競爭力；在醫療設備、綠色能源、基建材料等領域，合作更能讓歐洲企業快速進入新興市場，獲得長期穩定的收益。若歐盟一味追隨美國政策，過度設限中國企業，歐洲將面臨失去中國市場的風險，龐大的消費與投資機會可能被斷送，企業合規成本上升，靈活性下降，甚至在新能源與數字化領域落後於美國與亞洲競爭者。

短期內，歐盟看似獲得政治籌碼，但長期卻會削弱歐洲的全球競爭力，讓歐洲人民失去本可享有的經濟紅利與就業機會。因此，歐洲政府與民眾需要看清形勢，選擇一條對未來更有利的道路。中歐合作能形成互補優勢，中國的製造與供應鏈結合歐洲的品牌、技術與制度設計，將打造全球最具競爭力的合作模式。這不僅能為歐洲企業提供穩定的發展環境，也能讓歐洲人民在綠色轉型、科技創新與市場紅利中受益。若歐洲因討好美國而斷送與中國的合作前景，將失去光明的發展機遇；而若能務實推動合作，歐洲的未來將更加繁榮與穩定。

這是歐盟成員國應獨立思考的問題，走錯一步棋，會全盤皆落索，給人民和企業造成無可挽回的損失。中國具有大量經驗豐富的工程技衛人員，在高端製造、工業設計等方面都可為歐洲提供智識勞動者，為世界80億人口服務。中歐合作，必定能提升歐洲企業的競爭力和智慧人力的獲取，讓自己發展得更快。中國工程師群體能為歐洲企業在合作中提升競爭力，為歐洲品牌增加竟點。中歐合作有百利而無一害，失去與中國合作的機會，歐洲企業將被動挨打，給霸權國帶入死胡同。帶眼識人，帶腦認人，才有前途。

http://nationyouth.blogspot.hk

邁向世界大同的智慧之路

 

文/ 林倫理路

中華文化博大精深，其核心精神可用「和」與「仁」來概括。「和」代表和諧、和平，「仁」則象徵仁愛、人本。這些思想不僅塑造了中國的歷史與社會，也深刻影響了當代中國的世界觀與發展理念，如「人類命運共同體」、「共同富裕」以及「和平發展」。若要探討中華文化如何與西方文化包容並蓄，共同邁向世界大同，可以從以下幾個層面來理解。在價值觀層面，中華文化強調「和而不同」，承認差異的存在，並追求在差異中尋求和諧共存。這與西方文化的多元主義形成互補：西方注重個人自由與多樣性，東方則強調整體和諧與責任感。兩者結合，能避免極端化，形成更平衡的人類文明。

儒家的「仁者愛人」與西方的人權理念亦相互呼應：仁愛強調關懷與責任，人權則保障自由與尊嚴，兩者融合能構建更全面的人類關懷體系。在制度與知識交流方面，西方的法治與制度建設經驗，可以與中華文化的「民為邦本」理念結合，形成既有秩序又有人情溫度的治理模式。西方的科學理性與東方的「天人合一」智慧相互補充，能推動跨學科、跨文明的創新，尤其在環境保護與永續發展領域，既需要技術，也需要理念。在經濟與社會發展層面，中國提出的「共同富裕」與西方的福利制度有相似之處。

孔子所言「不患寡而患不均」提醒人們，社會公平比單純的財富更重要。西方強調市場效率，中國注重社會公平，兩者結合能推動全球經濟走向「效率+公平」的雙重目標。在國際關係方面，中華文化的「以和為貴」與西方的國際法體系相互呼應。中國提出「人類命運共同體」，主張各國雖制度不同，但利益緊密相連，應以合作代替對抗。西方的制度化治理經驗與東方的整體觀念結合，能推動全球治理更加有效，避免霸權與衝突。中華文化與西方文化的包容並蓄，不是簡單的融合，而是互補與互鑑，合作與共贏。

東方提供「和」「仁」的精神底色，強調和諧、責任與共生；西方提供制度與科學的工具，強調自由、理性與規則。兩者結合，才能真正實現「世界大同」，讓人類在多樣性中找到共同的未來。這正是古老的東方智慧與現代西方文明攜手合作的意義所在。人類在漫長的歷史演進中，知道和平的重要性。文明的演進就是從弱肉強食的野蠻，總結出人道而可持續發展的社會生存模式。這就是智慧之路，是世界大多數人的理想，真正讓人類感到命運與共，在聯命國內制定了17條人類可持續發展目標，邁向大同世界的智慧之路。                                                                                                   。http://nationyouth.blogspot.hk

怎樣用200萬創出萬億行業？

文/ 林倫理

「中銀香港科技創新獎」每領域獲獎者可獲200萬港元，這不僅是財務支持，更是科研成果轉化與人才吸引的重要推力，強化香港作為國際創新科技中心的地位。 獎項聚焦人工智能、生命健康、新材料新能源、先進製造及金融科技五大前沿領域，直接促進科研與產業深度融合。每位獲獎者或團隊獲200萬港元，總額達1000萬港元，為科研人員提供穩定資金支持，減少依賴短期項目資助。  鼓勵研究成果落地，推動醫療檢測、人工智能大模型、新能源儲能等技術走向商業化， 顯示出香港在大灣區科研生態的吸引力。 

「中銀香港科技創新獎」不僅是獎金激勵，更是科研、產業、政策三方互動的橋樑。它能幫助香港推動大灣區協同創新。未來十年，這類獎項有望成為香港創科生態的核心支柱，鼓勵更多創業基金，為未來香港科技創新，落地應用作出貢獻。舉例說之，在飛行汽車推進器這種大家都在作科幻式猜想，要讓路上行走的車飛起來，目前尚沒有令人滿意的推進器出現。這種高風險、高潛力的創新領域，雖有人在研究，把原理弄通，但樣機階段的首筆資金（例如200萬港元）籌集，關鍵在於如何讓投資者相信技術可行、商業可行、團隊可靠，展示核心推進器的縮小版模擬測試數據和樣品，讓投資者看到不只是概念，而是工程可行，才能讓產品落地應用。

 研發者首先要申請或展示已獲批的專利，降低投資者對技術被抄襲的顧慮。其次邀請大學或研究機構作為第三方，出具技術評估報告，提升公信力。用數據證明未來城市空中交通的潛在市場，明確首批落地場景，例如城市空中出租車或高端物流。  提出清晰的收入來源（售機、租賃、維護服務），讓投資者看到回報路徑。團隊要強調核心成員的專業履歷（航空工程、材料科學、AI控制）。  將200萬港元分解為樣機製造成本、測試場地租用、專利申請、團隊薪酬，讓投資者清楚錢的用途，並設定達成里程碑的時間點，提升投資者信心。 

發明者還必須有說服投資者的技巧，像馬雲那樣，化腐朽為神奇。要會講故事，將飛行汽車定位為下一代城市交通革命，用願景打動投資者，還要懂得分攤風險，提供分階段投資方案，先投入200萬，達成里程碑後再追加。創業者還要懂得找對口企業背書，簽署意向書，證明市場需求、設計退出機制如IPO或被汽車公司收購等讓投資者有收益的願景。創業者必需有堅強的團隊，懂得分享，領頭者還要有較強的專業和語言表達能力，又能與供應鏈的上下游合作無間，這樣的團隊才能立於不敗之地，開天闢地創造未來。

http://nationyouth.blogspot.hk

中國已成世界無人機暨國際低空經濟大國

文／林倫理

今天（5月22日）正在深圳會展中心（福田）「2026世界無人機大會暨國際低空經濟與無人系統博覽會（UASE）」正火熱進行中。這場展會絕對能讓人大飽眼福。除了人們關注的供應鏈，現場還有未來飛行器真機和激烈的無人機賽事。在硬核供應鏈與零配件專區，這部分主要集中在2號、3號和4號館，是低空經濟產業鏈的「心臟」地帶，你可以看到動力與能源系統展示航空活塞發動機、電池與新材料企業帶來了高能量密度固態電池；2號館還特設了高性能複合材料展區，展示輕量化、高強度的碳纖維等航空材料。核心零部件，包括高性能旋翼系統、電機、感測器以及各類精密加工件，一站式呈現自主可控的低空供應鏈生態。

在8號館，你可以近距離接觸未來出行的主角。億航、峰飛航空、御風未來等代表企業帶來了載人級eVTOL真機，甚至部分已經獲得適航認證的機型，讓你直觀感受「空中計程車」和陸空一體出行的魅力。5號館集中展示了低空經濟的「盾牌」。這裡不僅有大有萬聯、中科慧智等企業的超遠距離抗干擾通訊圖傳和導航定位設備，還有中交遙感、魯飛御航等帶來的「探測－識別－追蹤－反制」全流程淨空防禦系統，非常適合關注低空安防技術的觀眾。1號和6號館匯聚了大疆創新、聯合飛機、科比特航空等行業巨頭，展示從整機到行業應用的完整佈局；9號館則有宇樹科技等人工智慧機器人企業同台亮相。

現場有1200多家企業和上萬架（台）尖端裝備，讓你目不暇給。這次展會是近年少有的盛況，外國賓客也特別多，近距離的圍觀真機與多樣化構型，大飽眼福。eVTOL展區匯集大量全球領先的飛行器，不僅有概念模型，更有不少全尺寸的真機實體。你可以直觀地看到不同構型設計的魅力，其中部分機型已經實現了陸空兩用的設計，科技感拉滿。除了常規的載人通勤，現在的eVTOL在功能設計上越來越「卷」，出現了很多讓人眼前一亮的創新：例如國產的「雲鯤WingCool」等機型，不僅能飛，還能在水面停泊和起降，非常適合海島物流、水域觀光和水上應急救援。不少eVTOL被專門設計用於高層滅火、醫療物資快速轉運等場景，反應速度遠超地面交通工具。

在看整機的同時，你也可以關注支撐這些飛行器「飛起來、飛得遠、飛得穩」的底層技術，大量採用碳纖維、航空鋁合金等複合材料，讓機身更輕、更結實，從而提升續航能力。高能量密度的固態電池正在逐步應用，配合高效的電機和電控系統，解決了傳統電池續航焦慮的問題。現在的eVTOL大多具備智慧化全自主飛行能力，不需要專業飛行員駕駛，通過地面站即可遠端操控，大大降低了乘坐門檻。昨天下午與研發飛行汽車推進器的朋友一起出席展會，收益良多，親眼見證祖國低空經濟全面發展的盛況，令人驕傲。願年青一代百尺竿頭，更進兩步！

AI藝術：讓退休生活更有詩情畫意

 

文/ 林倫理

過去，繪畫常被視為需要長期訓練與天賦的藝術修養，但人工智慧的出現，正悄悄改變這一切。對退休人士而言，AI不僅是一種科技工具，更是一扇重新開啟創意人生的窗。它讓人們在閒適的時光裡，重新發現自我表達的力量，讓生活充滿色彩與溫度。AI繪畫的魅力在於，它能把人的想法轉化為具象的美。退休人士只需輸入簡單的提示語，例如「夕陽下的海邊散步」、「花園裡的茶會」、「老朋友重聚的笑容」，AI便能生成一幅充滿情感的畫作。這種創作過程不再受限於技巧，而是以想像力為核心。當長者在看到AI根據自己描述所生成的畫面時，往往在驚訝之餘為創意的力量和樂趣所震撼。

AI繪畫能成為退休生活的精神伴侶。它鼓勵人們嘗試、探索、表達，讓創作成為每日的愉悅生活方式。有人用AI畫出自己年輕時的故鄉，重溫記憶；有人創作出理想中的花園，把畫作印成抱枕或掛畫，讓家居更溫馨；也有人與朋友比拼創意，舉辦「AI畫展下午茶」，在笑聲中分享彼此的作品。這些活動不僅豐富了生活，更讓人重新感受到社交的溫度與創作的成就感。AI還能幫助美術愛好者突破傳統的限制。過去，畫布與顏料的成本、手部靈活度的下降，常讓年長者望而卻步。如今，AI繪畫軟體能根據語言指令自動生成構圖、配色，甚至模仿梵高、莫內、徐悲鴻等名家的風格。

退休人士可以在家中輕鬆創作出印象派的晨光或水墨山水的靜謐，再將作品打印成畫框，掛在牆上，讓家居成為藝術展廳。這不僅美化了環境，也讓生活充滿自豪與羨慕的氣息。更深層的意義在於，AI繪畫是一種心靈的療癒。創作過程能讓人專注於美的追求，減少孤獨感，提升幸福感。當長者坐在電腦前，看著AI根據自己的想法生成畫面，那種我仍能創造的感覺，是一種力量的回歸。它提醒人們，退休不是結束，而是另一種用藝術重新定義生活的開始。未來，AI藝術社群將成為退休人士交流的新天地。

在線上分享作品、參加比賽、互相學習，甚至與年輕人合作創作跨世代的藝術。這種互動不僅能促進代際理解，也讓長者的智慧與人生經驗在藝術中延續。AI讓退休生活不再只是休息，而是創造。它讓人們在科技的陪伴下，重新發現美、表達情感、連結他人。當一幅幅AI畫作在家中綻放色彩，當笑容在創作中流露，這樣的生活，既溫馨又令人羨慕。科技與人文交融是詩意人生。長者用好AI可讓生活變得更美好，拼發出青春火花，讓生命更有意義。本文插圖由AI創作，但其創意來自你的思維和念想。只要你把你的想法按如下方式表達出來，你的創意轉化為畫作，在你面前出現。

本 文示範作品，畫面呈現了退休人士在溫馨家居中享受 AI 繪畫的場景。

在生成這幅畫時，使用的提示語（prompt）是這樣設計的：

👉 提示語設計技巧：

1. 明確主題：先指出「退休人士」和「溫馨家居」這樣的核心元素。
2. 細節描寫：加入人物外貌（灰髮、眼鏡）、動作（坐在桌前、使用 AI 程式）、情境（牆上掛滿畫作）。
3. 氛圍設定：用「溫馨」、「藝術氛圍」、「微笑」等詞，讓 AI 把情感和氛圍表達出來。
4. 構圖指令：補充「背景牆上有畫」、「光線溫暖」等，幫助 AI理解整體畫面。

這樣的提示語能讓 AI「吃透」你的想法，把抽象的概念轉化成具體的畫面。

http://nationyouth.blogspot.hk