中國科技創新能力

 

文/林倫理

中國時速450公里的高鐵面世了，領先世界，不是只在速度上，而是在設計、各種材料和零部件創新能力的提升獲得的成就。中國在高鐵速度更快基礎上，設計得更安全，制動距離更短、運行穩定性更優、更節能，運行阻力降低22%，減重10%。同時，列車更舒適，噪音降低至2分貝，客服空間增加4%，服務更個性化、智能化，各服務領域都得到提升。中國高鐵是這樣，小米電動車的設計也是這樣，投入設計的人員以精益求精的態度，使用一千項專利於其中，巔覆世界汽車製造的傳統觀念，讓中國汽車領先世界。

除了陸上行走的車，在海上運行的船艦、遊輪、破冰船、深潛器，包括全球首艘智能型無人系統科考母船”珠海雲”，流線型的設計讓人驚艷。這是中山大學珠海校區研究的成果，並刻意打造一流的海洋科考”艦隊。一所大學都有這樣的志氣，中國有這麼多大專院校，培養出的年青人，怎能不讓你吃驚？一切要遏制中國發展的行為都是途勞的，對中國年青一代在科技創新上停下腳步，根本不可能。看到這艘玻璃幕牆、流線型輕盈的船身設計，讓”珠海雲”更像豪華遊艇。中山大學與大灣區高校攜手共進，力量將更大。

中國高校不是關起門來單打獨鬥，而是合作共贏，引領年青一代，把創新精神發揮到淋漓盡致。中國培養創新人才不遺餘力，在實踐的基礎上，加入創新理念，讓年青人天馬行空，解放思想，勇於突破。這股創造力是無法阻擋的，讓中國逐步走上創新型國家的行列。中國在科技合作上，與伙伴們共建聯合實驗室、研究中心、國際技術轉移中心、海上合作中心，促進科技人員交流，合作開展重大科技攻關，共同提升科技創新能力。中國重視整合資源，推進一帶一路沿線國家青年就業、創業培訓，務實合作以達共贏。

中國強化多邊合作機制，發揮上海合作組織、東盟10+1、亞太經合組織、亞歐會議、亞洲合作對話、亞信會議、中阿合作論壇、大湄公河次區域、中亞區域經濟合作等多邊合作機制作用，讓更多國家參於一帶一路建設。中國科技創新能力的提升，有利發展中國家加速發展和提升能力，給世界經濟發展提供動力。中國能力的提升，給發展中國家以支持，獲得聯合國的讚賞，是當今世界最為人稱道的行為。這樣的國家不但受人歡迎，而且利己利人，對提升自己能力也有幫助。合作是共贏的，科技創新能力是在實幹中實現。

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