2024年10月5日 星期六

中歐汽車在世界最有競爭力


/林倫理

歐洲汽車在世界最受歡迎,這幾年中國電動車異軍突起,搶佔市場,讓歐洲慌了手腳。其實目前中國電動車銷量最多的地區就是中國和發展中國家市場,與歐洲扯不上關係。事實上,歐洲傳統能源的汽車,歐盟最大的敵手是日本和韓國,對中國發動貿易戰,似乎有點莫明其妙。在電動車方面,中國是歐盟天然的盟友,德國和歐盟不少車企都在中國設廠,中國車企也在歐盟一些國家投資,合作製造電動車及配件,對中國發動汽車貿易戰,有點不倫不類。德國不少傳統車廠也在向電動車轉型,用的不就是中國零部件?

世界80億人口,與中國分享世界市場不是一件很好的事嗎?歐盟向中國發動汽車貿易戰,不但遭中國車企反對,連德國奔馳、奧迪、匈牙利等國家都反對,認為這是在砸自己的飯碗。同時,這種行為不但不符世界貿易準則,也不符自由貿易協定。你歐盟能在中國設廠,在中國銷售產品,中國電動車到歐盟就要建起貿易壁壘,加徵關稅,看來有點不講道理,這讓誰能夠服氣?連歐盟不少車企都認為是在自找麻煩,自毀歐盟汽車工業前程。歐洲不能獨立完成電動車生產,沒有中國優秀的節能技術,歐盟寸步難行。

歐盟只有與中國合作,才能在傳統汽車和電動車發展上與中國平分秋色。歐盟應該更自信,與中國合作,才能有前途。固步自封,學霸權國遏制中國發展達到自己獨領世界是癡心妄想,不可能獲得進步。中國願意與世界合作,共同進步,只有勇敢面對挑戰,不斷學習,你追我趕,才能有所進步。靠拖別人後腿,比別人更快一步者,不可靠,也不持久,只能使自己更落後。中國願意與世界分享技術進步,像中國一樣與各國合作,學習先進,借別人的力,讓自己走到世界前端。拖別人後腿,不會使自己變得更優秀。

在科技路上沒有㨗徑,不努力,永遠不會有成就。沒有信心,你就永遠甘於平庸。連德國總理和部長都認為歐盟的做法是在自尋死路,中國也勸告歐盟加徵關稅,解決不了問題,還會阻礙中歐合作和進步。德國部長林德納表示,歐盟提出的建議是錯誤的,對歐洲汽車工業弊大於利,期望歐盟別與中國打貿易戰。美國向中國發動貿易戰不成功,歐盟也一樣。這個世界只有合作才能共贏。損人利己不是如意算盤,只是套在自己努力學習和進步脖子上的要命索。中國與人為善,苦口婆心,與歐盟進行了六輪談判,希望歐盟能夠清醒,別放棄提升自己的機會。

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