2024年6月26日 星期三

深圳將率先成為”天空之城”

 


/林倫理

讓汽車飛起來,是多少人心中的夢想,讓人不再受堵塞的道路困擾。2035年中國人均GDP將超過20萬元人民幣,中產階級將越來越多,低空經濟將成為年青一代的追求。擁有一部汽車的夢,不少人已經達到,擁有一部會飛的汽車,會成為財富自由,年青一代的夢。不過,只是做夢難成事實,不少年青科學家早就加入研製隊伍,為實現夢想而奮鬥。實現夢想除了做夢,關鍵還在把科學知識應用起來,動手實驗,從材料到飛行器,到城市飛行交通規則、禮貌等都要完善起來。據聞深圳年青科學家就在做這個工作。

年青人的理想有多高,國家就能飛多高。自從國家提出低空經濟理論以來,不少人進行了各種探索。經過十年的思索,於2021年,國務院正式出台了《國家綜合立體交通網規劃綱要》為我國低空經濟發展迎來了新機遇。低空經濟是以有人駕駛和無人駕駛各種飛行器活動為牽引,帶動相關領域融合發展的經濟活動。這必引來另一波的新質生產力發展的革命,讓全世界為中國年青一代的創新製造鼓掌。大灣區完全有能力承擔這一偉大的任務,由大灣區中小企把飛行器所有零部件研製出來,供低空飛行汽車製造業所用。

深圳有各類國家高等院校研究院所,從材料、部件和低空理論研究,到生產製造,都能提供服務,聯合大灣區中小企完成整個產業鏈的建設。香港科技金融可助中小企和低空飛行器和汽車發展,讓整個大灣區經濟增長受益。深港兩地合作,可讓大灣區低空飛行器和飛行汽車紅遍全世界,帶給人類又一個驚喜。這個行業的發展,將給不少年青人帶來工作機會,為全世界服務。飛行器需要維修和服務,需要大量人才掌握機器人和智慧設備的知識,讓國內外客戶有不一般的體驗,使客戶滿意,以提高中國製造的信譽。

大灣區關鍵性零部件相關的中小企必須抓緊機遇,及早部署,學習相關知識,與各大研究所接觸,主動出擊,進行交流,看自己在那方面能夠為整個產業鏈的其中一環貢獻力量。機會來了,就要把握,機會稍縱即逝,時不我待。機會只留給有準備的人,香港有關企業,要研究在大灣區如何佈局,為低空經濟發展做好準備。年青人有興趣於這個方面,可把握機會學習,深入了解,你就可以是這方面的專才,讓自己人生更精彩。在大灣區內,一部電動車的所有部件都可配套齊全,低空飛行器也一定可以比翼齊飛。

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