海洋生態文明需要船舶製造業

 

文/林倫理

中國是一個幅員遼闊的國家，擁有960萬平方公里陸地面積，海域面積達300萬平方公里，海岸線長達1.8萬公里。中國海洋資源非常豐富，發展海洋經濟，提高開發能力，保護生態環境，維護海洋權益，加快各種船艦設計和建造，成為海洋強國非常有必要。目前海洋生產總值比重為9.0%，占沿海地區生產總值的比重為17.1%，海洋產業增加值超過12萬億元。中國北部海洋經濟圈生產總值26360億元，東部生產總值26570億元，南部生產總值36486億元，沒有強大的造船業，無法滿足生產要求，造福全國人民。

中國製造2025就把船舶建造作為十大發展項目之一，讓中國在過去十年中建造了超過期望的噸位和品種，讓世界震驚。中國不但航空母艦能建，豪華客房的遊輪也能造了，液化天然氣運輪船、滾裝船、破冰船、深海探索深潛器等都能造。昨天中國更造出了世界第一艘能裝23000個貨櫃的雙動力集裝箱船，交付使用，而且知識產權全屬於中國。這艘船總長399.9米，一列世界最大的火車只能裝100個標準箱，相當於把這艘船上的貨櫃全搬完，需要230列火車。中國製造出乎人的意料，可見中國製造無人能及。

中國從鄭和下西洋，對了現代，中國的能力更強大，走得更遠，運輪成本可以更低，讓全世界受益。一艘船等於一個社會，出了遠洋，一切均需在船上自行解決，如想了解中國現代遊輪怎樣能為百姓享受之用，必須參加中國大型遊輪旅遊，感受中國發展了之後的能力和服務水平。遊輪中美食和服務世界一流，體現了中國新質生產力給人民帶來的美好生活。中國製造是硬件和軟件的高水平結合，只有上過中國建造的遊輪，享受過中國精益求精的服務水平，才能真正了解中國到底有多強，中國造船的水平如何高超。

海洋生態文明建設，是國家學習先進的一次大練兵，對海洋污染，防火減災，都需要提高。對海洋科技創新能力進一步優化。中國製造2025，都將完善佈局，精益求精，做到世界第一。推進海洋生態文明建設，要尊重海洋，維護海洋自然再生產能力，推動海洋開發方式向循環利用型轉變，不容任何人或國家闖入，強行霸占。特別在南海要加強管理，防止不守規矩的人入侵。我們要完善海洋空間管理制度，實施國家海洋督察制度，無居民海島保護，維護國家主權。造船能力的提升，是國家維護海洋權益的基礎。

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